Audi разработала замкнутый цикл кобальта и никеля в новых аккумуляторах

Компания Audi совместно с Umicore рапортовали об успешном окончании испытаний цикла кобальта и никеля, проводимых в лабораторных условиях. Ожидается, что новая технология поможет в производстве новых высокоэффективных аккумуляторов, используя вторичное сырье в качестве источника ресурсов.

Старые тягловые аккумуляторы, вышедшие из строя, содержат много кобальта и никеля, которые можно успешно использовать при производстве новых батарей. Компании Umicore и Audi праздную очередную техническую победу, ведь им удалось восстановить более 90% исходного ресурса упомянутых материалов.

Промышленность нуждается в качественной утилизации и переработке старых аккумуляторов, которые могут загрязнять окружающую среду. Более того, развивающийся рынок электромобилей делает производственные циклы с использованием вторсырья более рентабельными, что заставляет крупные автоконцерны искать новые методы для восстановления химических элементов.

Чуть раньше о переработке кобальта заявила компания Volvo, которая намеревается внедрить блокчейн технологии в процесс идентификации происхождения данного элемента в новых аккумуляторах.